约旦进口车要交多少税？

约旦的进口税在 2025 年改过一次，改法与多数市场不同：不再把关税、销售税、特别税分三段收，而是并成一个总税率，按燃料类型一档定率。税率降了，算法也简单了，但准入这一头同时收紧，两件事要分开看。

约旦自 2025 年 6 月 29 日起按燃料类型征单一总税率：汽油 51%、混动 39%、纯电 27%，乘海关核定值一次计征；2025 年 11 月 1 日起纯电限 3 年以内，salvage 与 junk 车一律不收。

✓汽油车

总税率 51%，新车与二手车同档，按海关核定值计征

!混动车

39%，税率低一档，但技术法规与 JSMO 证明要提前办

!纯电

27%，车龄须在 3 年以内，含清关当年

×salvage 或 junk 车

火烧、水淹、报废记录，2025 年 11 月 1 日起禁止进口

三类车，三个数

汽油从 71% 降到 51%，混动从 60% 降到 39%，纯电原来按价值分档、最高 55%，现在统一 27%。降幅不小，但这不是全部成本：核定值、运费、检测、清关还在。按税率倒推车价，会算少。

这里的百分比是合并后的总税率，不是关税那一项。别按关税、销售税、特别税拆开再叠一遍——拆开算会偏高，也与政府公布的口径不一致。分项叠加是西非市场的算法，约旦已经不用。

税按海关核定值算。核定值由海关按年份、品牌、型号、排量评定，不看成交发票，低报发票改不了这个数。这条线只管钱。

证由 JSMO 管。进口乘用车须符合欧洲、美国、GCC 或沙特四套技术法规之一，符合性证明在装船前办完。这条线只管能不能进。两条线各走各的，税算得再准，证不到位，车照样进不去。

二手车在这条线上没有另设税种，三个燃料档一样适用，差别落在准入：车龄、事故史、检测流程。

订车前可以先用站内进口税费计算器粗算（/zh/duty-calculator），按燃料类型和核定值估一个区间，再让报关行按当期税则核一遍。

2025 年 11 月 1 日起，所有二手车须进入扎尔卡自由区完成检测与清关，没走这个流程不能登记。自由区内可以缓税存放、整备、展销，车卖出或复出口时再纳税，转口伊拉克、叙利亚走的就是这条通道。区内可停多久，按自由区当期规定，不写死。

先定燃料类型

汽油 51、混动 39、纯电 27，类型决定整条成本线

查车龄与事故史

纯电 3 年以内，salvage 与 junk 一律不收

确认技术法规

四套认可其一，JSMO 证明在装船前办

走自由区清关

二手车进扎尔卡自由区检测，未走流程不能登记

约旦的税率与准入规则由内阁附例与海关执行，2025 年 6 月与 11 月各调整过一次。本文口径为 2026 年 11 月 5 日核对 + 以当期税则/报关行核算为准。