The Philippines permite importações de carros usados, mas apenas por meio de concessionárias autorizadas ou empresas registradas — pessoas físicas não podem importar diretamente do exterior. Os veículos devem ser LHD e atender aos padrões de emissões (PMEVS, Euro 4+). As tarifas são altas, e as fontes divergem sobre o limite exato de idade, então confirme antes do embarque.
| Limite de idade | Veículos usados geralmente não devem exceder 5 anos, embora as fontes entrem em conflito — algumas citam 3 anos para importações pessoais e 7 anos sob certas interpretações. Confirme o limite atual com o Bureau of Customs antes do embarque. |
|---|---|
| Direção | Somente LHD. Veículos com direção à direita são proibidos para uso normal (RA 8506 / RA 8406); apenas RHD novos com uma licença especial do DTI, ou RHD usados com mais de 30 anos como item de colecionador, são exceções. |
| Impostos de importação e taxas | Tarifa aduaneira comumente 30% sobre CIF (algumas fontes citam 40% para carros de passageiros de origem Japan), VAT 12% sobre CIF mais tarifa, e um imposto ad valorem / imposto seletivo de 15–100% conforme a cilindrada, mais imposto de selo documental. EVs recebem incentivos parciais. Apenas importadores licenciados podem importar comercialmente veículos usados sob o Customs Modernization and Tariff Act (RA 10863). |
| Principais portos / entrada | Manila é o principal portal; Subic Bay e Cebu também movimentam embarques. Contêiner e RoRo são ambos usados. |
| Autoridade e certificação | Bureau of Customs; Department of Trade and Industry (DTI); Land Transportation Office (LTO) para registro; conformidade de emissões com PMEVS (Euro 4+). É exigida uma Prior Import Authority (PIA) / Import Licence (ILE). |
| Documentos exigidos | Licença de importação / PIA do Bureau of Customs ou Bureau of Import Services, fatura comercial, conhecimento de embarque original, documentos de registro do veículo, Certificado de Conformidade de Emissões (CEC) e comprovante de propriedade. |
Valores indicativos e as fontes divergem sobre o limite de idade (3 vs 5 vs 7 anos). As Philippines exigem volante à esquerda, permitem apenas importadores licenciados para importações comerciais de usados e aplicam cerca de 30% de imposto de importação mais 12% VAT e um imposto ad valorem. Confirme as regras atuais com o Bureau of Customs. Fontes: Bureau of Customs (customs.gov.ph); Bureau of Internal Revenue (bir.gov.ph); Department of Trade and Industry (dti.gov.ph). Última revisão: 2026-10.
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