Curaçao is a left-hand-drive Caribbean market with no confirmed statutory age cap on used imports, and its tax scale strongly favours electrification: battery-electric cars enter at 0% import duty, plug-in hybrids at 10%, against 27% for petrol. That makes it a natural first stop for Chinese EVs and PHEVs in the region, with Willemstad as the gateway.
Только левый руль · Проверка перед отправкой · MOQ от 1 шт.
No statutory age cap is confirmed for used imports. In practice vehicles over 10 years rarely pass the periodic inspection, so the local trade stays mostly within 10 years.
Petrol cars 27% import duty, plug-in hybrids 10%, battery-electric 0%; turnover tax 6%; excise by engine size 8–40% for petrol cars with new-energy vehicles exempt; registration fee 1.5% of CIF. Industry figures — confirm with Curaçao Customs before quoting.
Left-hand drive only; right-hand drive vehicles are refused clearance.
Port of Willemstad.
Curaçao Customs (Departamento di Aduana) for clearance; the traffic inspectorate for road-worthiness and the two-yearly periodic inspection.
| Необходимые документы | Commercial invoice, packing list, bill of lading, certificate of origin and export licence. |
|---|
Tax figures come from industry sources rather than a published tariff schedule and must be confirmed with Curaçao Customs before a quotation is issued. Petrol vehicles must meet Euro 4 emissions; battery-electric and plug-in hybrid vehicles are exempt from the emissions check. Sources: Curaçao Customs (Departamento di Aduana) practice; Caribbean used-vehicle import guides. Last checked 2026-10.
Краткий справочник по импорту: 65 стран →
Команда EZ Auto имеет 15–20 лет опыта в бизнесе экспорта автомобилей из Китая. Мы сделали первый конкретный шаг в Чили — создали местное присутствие и партнёрства — и теперь распространяем ту же модель, основанную на заказах и полном комплекте документов, по странам Латинской Америки, одну за другой. Мы не полагаемся на схемы перевалки; каждый автомобиль закупается напрямую в Китае, проверяется до оплаты и отгружается с полным комплектом экспортных документов. Типичный заказ проходит в семь этапов: вы подтверждаете модель, спецификацию и количество; мы находим и проверяем наличие в Китае; вы одобряете конкретный автомобиль, и мы подписываем контракт; проверка проводится до оплаты; экспортное оформление и бронирование организуются в Китае; автомобиль отправляется из порта в Китае, и мы высылаем вам транспортные документы; по прибытии вы проходите таможенную очистку вместе с вашим местным брокером. Условия оплаты, сроки поставки и объём проверки согласуются в контракте для каждого заказа — мы не публикуем постоянные цифры, поскольку условия закупки и фрахта меняются. Наша роль заканчивается в порту назначения; импортная очистка и доставка внутри страны осуществляются на месте, при нашей поддержке по документам на всём протяжении.
Реальные отзывы импортёров, с которыми мы работаем
I ordered a Volkswagen Sharan and a BYD Sealion 06 DM-i. Everything went smoothly: they found the right trim levels and shipped quickly. The cars arrived in perfect condition. The team's work is first-rate — recommended. (Translated from Russian)
Получите сегодняшнюю цену и оценку доставки в вашу страну.
Запросить в WhatsApp →