Экспорт в Албанию: нужен ли COC ЕС? Сначала…

Балканы — это не один рынок, а набор режимов. Прежде чем говорить о допуске, задайте один вопрос: является ли страна назначения членом ЕС. Ответ определяет все дальнейшие действия и определяет, будет ли COC пропуском или справочным документом.

Албания — страна-кандидат в ЕС, а не государство-член, поэтому сертификат COC ЕС не является здесь обязательным документом для таможенного оформления. Машину останавливают национальные требования к регистрации: возраст, экологический класс, левый руль и технический осмотр перед постановкой на учёт.

✓Страна назначения — член ЕС: Хорватия, Болгария, Румыния, Греция, Словения

Действует EU 2018/858; новый автомобиль регистрируют по COC производителя

!Страна назначения — Албания, Северная Македония, Черногория, Сербия или Босния и Герцеговина

Кандидат или потенциальный кандидат, у каждой свои правила регистрации; COC лишь подтверждает экологический класс

!Китайская спецификация, выпуск не старше 10 лет, Euro 4 и выше

Документы и машина должны быть в порядке одновременно, и только тогда речь идёт о таможне

×Легковой автомобиль старше 10 лет

По VKM 633 не оформляют и не регистрируют; сертификат этого не исправит

×Правый руль

Албания — страна с левым рулём, правый руль не регистрируют

Сначала две категории, потом сертификат

Рынок	Статус	Основание допуска	Первый нужный документ
Хорватия, Болгария, Румыния, Греция, Словения	Государства — члены ЕС	Система типового одобрения EU 2018/858	COC производителя
Албания	Страна-кандидат в ЕС	Национальные требования к регистрации, VKM 633/2018	Технический документ страны происхождения с экологическим классом и годом выпуска
Северная Македония, Черногория, Сербия, Босния и Герцеговина	Кандидат или потенциальный кандидат	Национальные правила регистрации, в каждой стране свои	Актуальный письменный перечень импортёра

Переносить европейскую логику прямо на Албанию — самая частая ошибка. Здесь нужен не COC европейского образца, а оригинальный технический документ, подтверждающий экологический класс и год выпуска. COC подойдёт, но он не является правовым порогом.

Логику ЕС стоит объяснить отдельно. Для новых автомобилей государства-члены требуют типовое одобрение EC, и COC идёт с каждой машиной. Подержанные автомобили внутри ЕС регистрируют по COC или по национальному индивидуальному одобрению. Машина из-за пределов ЕС проходит индивидуальное одобрение либо эквивалентную процедуру, признанную государством-членом. На албанской границе эта логика заканчивается: Албания в систему не входит и применяет свой стандарт регистрации. Один и тот же документ в Загребе — пропуск, в Тиране — справочная бумага.

Три пункта, на которых машина останавливается

✓Возраст: легковой автомобиль не старше 10 лет, отсчёт от первой регистрации
✓Экология: подержанные Euro 4 и выше, новые с нулевым пробегом Euro 5 и выше
✓Руль: левый; правый руль не принимают
✓Техосмотр: после таможни и до номеров, в DPSHTRR; не прошёл — номеров нет

Четыре шага

До букинга проверить возраст и класс по VIN

Платформа DPSHTRR позволяет проверить; не ждите прихода судна

Собрать оригинальные технические документы

COC или технический файл производителя, иностранное свидетельство о регистрации, подтверждение снятия с учёта

Оформление в Тиране

По HS 8703 на таможне взимается только НДС, база — таможенная стоимость

Техосмотр и регистрация

Авторизованный пункт сверяет VIN, экологический класс и состояние

Сколько это стоит

Статья	База	Действующий порядок
НДС (VAT)	Таможенная стоимость на базе CIF, с фрахтом и страховкой	20%, единая ставка на импорт
Пошлина	Легковые автомобили по HS 8703	По текущему порядку таможня взимает только НДС
Сборы при регистрации	Возраст, объём двигателя	По действующим правилам; ориентир — расчёт брокера

Если таможня не принимает цену инвойса, она считает по файлу доступных данных. Занижение ничего не экономит, оно лишь переносит спор в порт.

Временный ввоз — не обходной путь

Нерезидент может ввезти машину по временному ввозу: шесть месяцев в течение 12 месяцев, постоянная регистрация за рубежом, нельзя продавать, передавать и использовать в коммерческих целях, при выезде машина уезжает с владельцем. За просрочку — от 50 до 75 процентов неуплаченных платежей; за передачу другому лицу — дополнительно от 50 000 до 200 000 леков. Чтобы оставить и продать машину, её нужно заявить и оформить до истечения срока.

Данные проверены в ноябре 2026 года по постановлению Совета министров Албании № 633 от 26 октября 2018 года и странице таможенного оформления автомобилей Таможенной службы Албании. Ставки и практика меняются. Перед букингом попросите тиранского брокера подтвердить письменно по VIN. Последняя проверка: 5 ноября 2026 года.