Худшая фраза в котировке на запчасти — «примерно две недели». Клиент запоминает две недели, деталь приходит через три с половиной, и каждое следующее общение требует объяснений. Сначала подтвердите по номеру, потом называйте срок.
Частые запчасти (фильтры, колодки, ремни, лампы) — 15–25 дней; кузовные и редкие позиции зависят от производства, 30–60 дней; для снятых с производства моделей остаются только разборные или аналоги, срок не фиксируется.
15–25 дней
частые запчасти
30–60 дней
кузов / редкие позиции
Реальные сроки по категориям
| Категория | Типичные детали | Срок | Доставка |
|---|
| Расходники | Фильтры, колодки, щётки, лампы | 15–25 дней | Есть в Китае, авиа или сборный груз |
| Функциональные | Насосы, генераторы, амортизаторы, сцепление | 20–35 дней | Часть под заказ у завода |
| Кузовные | Бамперы, крылья, двери | 30–60 дней | Объёмные, в основном морем |
| Снятые с производства | Детали старых моделей | Не определён | Разбор или аналог, по фото |
«Подтвердить по номеру» — не формальность: у одной модели разных лет номера могут отличаться, и котировка «по модели» всегда ошибочна. Фото таблички VIN и старой детали экономит больше всего времени.
Как проходит заказ
1Клиент присылает VIN или фото таблички
Год, двигатель и комплектация определяют номер
2Считаем по номеру и проверяем наличие
Есть / нужно найти / снято с производства — три ответа, три котировки
3Подтверждаем объём и способ доставки
Мелкое авиа, крупное сборным морем; разница во фрахте 3–5 раз
4Отправляем и даём трекинг
Частые позиции приходят за 15–25 дней
Три пункта в котировке
- ✓Срок считается от отправки или от заказа — разница в неделю
- ✓Включены ли пошлины и оформление в стране назначения — запчасти тоже оформляются
- ✓Для снятых с производства: аналог или разбор — критерии приёмки разные
Запчасти поставляются под заказ и котируются после подтверждения номера; фактический срок зависит от наличия и расписания. Диапазоны проверены в ноябре 2026. Последняя проверка: 5 ноября 2026.