PVoC de usados en Kenia y Tanzania…

Estos dos mercados suelen cotizarse juntos, aunque tratan los usados chinos de forma opuesta. Kenia solo reconoce certificados del país de exportación de seis países, y China no está en esa lista. Tanzania hace lo contrario: los coches de China continental los certifica CCIC antes del embarque. El nombre es el mismo, PVoC, pero para un coche chino son dos cadenas distintas.

Kenia no emite CoR del país de exportación para un usado chino, así que el vehículo pasa a inspección en destino, y el expediente solo se admite con un certificado de Interpol, el certificado de baja o el título del país de registro anterior y los documentos de exportación del país de origen. En Tanzania, la inspección previa al embarque de los coches de China continental la realiza CCIC, y el CoC o CoR tiene una validez de 3 meses. Ambos países exigen volante a la derecha.

✓Usados a Tanzania

Inspección y certificado se hacen en China; en el puerto solo se verifica el certificado

!Usados a Kenia

Sin CoR del país de exportación, inspección en destino, y un documento de tres que falte deja el expediente sin admisión

!8 a 10 años a Tanzania

Se admite, pero el impuesto especial es del 15 %, y del 30 % por encima de 10 años, hay que incluirlo en el precio

×Volante a la izquierda

Ambos países trabajan con volante a la derecha; Kenia prohíbe expresamente la conversión

Comparación

Concepto	Kenia	Tanzania	Qué cambia para el exportador
Régimen y autoridad	PVoC, bajo KEBS, norma KS 1515:2000	PVoC, bajo TBS	Mismo nombre, texto distinto
Quién certifica el usado	QISJ, solo Japón, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido, Singapur, Tailandia y Sudáfrica	CCIC para China continental, Hong Kong (China), Macao (China) y Taiwán (China)	Sin certificado de exportación para un coche chino
Certificado	CoR, certificado de aptitud para circular	CoC o CoR, válido 3 meses	El certificado tanzano se obtiene en China
Dónde se inspecciona	Coches chinos: solo inspección en destino	Antes del embarque	Plazo y riesgo de rechazo no son comparables
Edad	8 años desde el primer registro, límite estricto	Sin límite de importación; el impuesto sube por encima de 8 años	Uno bloquea la entrada, el otro solo añade coste

Kenia: el certificado se rompe en el país de exportación

Los usados en Kenia pasan por un CoR emitido por un contratista autorizado por KEBS; KEBS no inspecciona la carga. Ese contratista es uno solo, QISJ, y cubre Japón, los Emiratos Árabes Unidos, el Reino Unido, Singapur, Tailandia y Sudáfrica.

China no está incluida. Un coche embarcado de China a Mombasa no obtiene CoR del país de exportación y pasa a inspección en destino, y el expediente solo se admite con tres documentos: certificado de Interpol, certificado de baja o título del país de registro anterior, y documentos de exportación del país de origen. El segundo es el que más falta: muchos vendedores chinos solo tienen una copia del documento de registro.

Plazos oficiales: inspección física en 4 días hábiles desde la recepción de un RFC completo, certificado en 2 días hábiles para una unidad conforme, y borrador a confirmar en 48 horas. No se acepta modificación tras la emisión. Estos plazos no incluyen correcciones de documentos ni cola en el muelle.

En Kenia los 8 años son un límite estricto, contados desde el año del primer registro y desplazados cada año. Superar la edad es un rechazo, no un impuesto. Un volante convertido se rechaza sin excepción.

Tanzania: todo se cierra antes del embarque

Tanzania también aplica el PVoC, pero previo al embarque: se realiza en el país de exportación y en el puerto TBS solo verifica y estampa el certificado. El usado lo certifica un contratista autorizado por TBS, mediante CoC o CoR; China continental, Hong Kong (China), Macao (China) y Taiwán (China) corresponden a CCIC, cuyo acuerdo se renovó en abril de 2022 y vence en abril de 2027.

Ahí está la diferencia: para un coche con destino a Tanzania, la inspección y el certificado se terminan en China, y el certificado está en mano antes de que zarpe el buque. El CoC o CoR es válido 3 meses desde la emisión, así que producción, reserva y embarque deben caber en esos 3 meses, o se reemite.

En cuanto a la edad, el procedimiento de TBS no fija límite. Por encima de 8 años el coche no queda excluido, paga más. Según la tabla de TRA 2025/2026, el impuesto especial es del 15 % de 8 a 10 años y del 30 % por encima de 10 años (turismos de menos de 10 plazas); los todoterreno de más de 5 años con 10 plazas o más quedan en el 10 %.

« Tanzania prohíbe importar por encima de 8 años » es falso. El procedimiento oficial no fija límite; los 8 años solo marcan el inicio de los tramos fiscales. Cotizar como prohibición descarta coches que aún se venden; cotizar sin impuesto hace que el cliente pague en el puerto y reclame.

Cuatro pasos, en orden

Revisar edad y volante

Kenia cuenta 8 años desde el año del primer registro, si se supera hay que cambiar de coche; ambos países trabajan con volante a la derecha

Fijar quién certifica

No hay contratista chino para Kenia, preparar la inspección en destino; para Tanzania reservar con CCIC

Reunir los documentos

Kenia: certificado de Interpol, baja o título, documentos de exportación de origen

Controlar la validez

Tanzania 3 meses desde la emisión; Kenia borrador confirmado en 48 horas, sin cambios después

Cinco puntos que se escapan

✓Los 8 años cuentan desde el año del primer registro, no desde el año modelo, y avanzan cada año
✓Sin CoR del país de exportación, que falte uno de los tres documentos deja el expediente sin inspección
✓Los 3 meses tanzanos corren desde la emisión, no desde la llegada: el planning se calcula al revés
✓El texto de TBS no fija el volante; la práctica es volante a la derecha, pida confirmación escrita al agente
✓La llegada sin certificado puede inspeccionarse en el puerto, pero con multa o fianza, a una tasa propia de cada contratista

Verificado el 5 de noviembre de 2026: Kenia, portal de inspección de KEBS, secciones 6.1 a 6.3 del manual PVoC y notificación OMC TBT G/TBT/N/KEN/1344; Tanzania, guía TBS PVoC de 2025 y tabla TRA 2025/2026. Las listas y los tipos cambian: pida al agente que confirme el aviso vigente antes de reservar.