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Solucionesseñalsaldo2026-11-05

¿Cuánta señal y cuándo el saldo?

2026-11-05
¿Cuánta señal y cuándo el saldo?

Las condiciones de pago suelen reducirse a dos cifras: el porcentaje de señal y cuándo vence el saldo. La norma del sector es 30% de señal y 70% contra copia del conocimiento — pero esa no es la respuesta. La verdadera línea divisoria es quién tiene la carga.

En el primer pedido lo habitual es 30% de señal y 70% contra copia del conocimiento; el original no se entrega hasta cobrar el saldo. Un plazo se negocia con cliente recurrente, no con uno nuevo.
✓30% de señal + 70% contra copia del conocimiento
Lo más común y aceptable para ambas partes. El vendedor financia el arranque, el comprador ve la carga antes de pagar el grueso.
!50% de señal + 50% antes del embarque
Para vehículos a medida o modificados. Un coche hecho por encargo no vuelve a stock.
!30% de señal + 70% en 7 días tras la llegada
Solo para cliente con dos pedidos cerrados, y si usted controla el conocimiento.
×Producir sin señal
La promesa verbal no cuenta; el coche que entra en preparación no sale.

El riesgo de cada fórmula

FórmulaRiesgo del vendedorRiesgo del compradorIndicada para
Embarque tras señal, saldo contra copia del conocimientoBajoMedioPrimer pedido, modelos estándar
Pago total antes del embarqueEl más bajoEl más altoA medida, modificado
Pago tras la llegadaMedioBajoClientes recurrentes
Plazo (30/60 días tras la llegada)AltoEl más bajoRelación larga, historial de pagos
«70% contra copia del conocimiento» es el término medio: el comprador ve que la carga embarcó y el vendedor no ha cedido el título. El título se transmite con el original, no con la copia.

Negocie en este orden

1
Primero, quién tiene la carga
En el primer pedido, retenga el original hasta cobrar el saldo: sin excepción
2
Después, la señal
30% para coche estándar, 50% para a medida; el porcentaje sigue el coste irreversible
3
El plazo, al final
Desde el segundo pedido, según historial de pagos; nunca en el primero

Tres puntos donde el comprador pierde

  • ✓El contrato dice «pago contra el conocimiento» pero no «contra el original»: la copia ya le permite probar la carga a su propio cliente
  • ✓Señal demasiado baja para cubrir flete de ida y vuelta y preparación: si el comprador se retira, lo asume usted
  • ✓Plazo escrito como «tras la llegada»: un buque retrasado retrasa también el pago
Las condiciones de pago se rigen por el contrato entre las partes. Este artículo resume práctica y experiencia del sector, no es asesoramiento jurídico. Última verificación: 5 de noviembre de 2026.

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