SONCAP es la certificación de conformidad previa al embarque emitida en el marco del Organismo de Normas de Nigeria. La palabra clave es «previa al embarque»: todo debe hacerse con el vehículo aún en China, sin cargar. Cuando el buque zarpa, esa puerta se cierra.
Es obligatorio y debe completarse antes del embarque. El ciclo completo lleva de 4 a 7 semanas. Un vehículo que llega a Lagos sin certificado queda retenido, con sanciones diarias; la reexportación cuesta más que el coche.
4–7 semanas
ciclo completo
USD 300–500
inspección y certificado por unidad
21–45 días
registro de la Form M
Cuatro pasos: quién lo hace, cuánto tarda, qué presenta
1Registro de la Form M
Lo tramita el importador en un banco nigeriano, 21–45 días. No está en nuestras manos, pero marca el inicio de toda la cadena.
2Registro del producto (PC)
Se presentan modelo, lista de VIN y datos técnicos, 3–5 días hábiles. Reutilizable para el mismo modelo.
3Inspección previa al embarque
Los inspectores van al patio y revisan cada unidad: aspecto, placas, kilometraje y documentos; 2–4 días para agendar.
4Emisión del certificado SC
5–10 días hábiles; primero la versión electrónica y el original viaja con la carga.
Novedad 2026: junto al SONCAP se está desplegando la certificación previa al embarque VehCAP para vehículos completos (seguridad, emisiones e integridad estructural). Si hace falta una, otra o ambas, pida confirmación por escrito a su agente antes de embarcar: distintos organismos pueden responder cosas distintas.
Documentos exigidos antes del embarque
- ✓Form M (registrada en un banco local)
- ✓Certificado de registro del producto (PC)
- ✓Informe de inspección previa al embarque (con verificación VIN por VIN)
- ✓Certificado SONCAP (SC)
- ✓Factura comercial, lista de embalaje, conocimiento de embarque
- ✓CCVO (certificado combinado de valor y origen)
- ✓PAAR (informe de evaluación previa a la llegada)
Los cuatro errores más frecuentes
×Reservar antes de certificar
Embarcar antes de terminar la inspección anula el certificado: queda la inspección en destino, con el doble de coste y plazo.
×VIN que no coinciden
Un error de tecleo en una lista hecha a mano y se reinspecciona todo el lote.
!Creer que los usados están exentos
No lo están, y la inspección es más detallada.
!Importe de la Form M distinto de la factura
Hasta una pequeña diferencia obliga a rectificar, y el PAAR no sale.
Los requisitos de certificación e inspección siguen los avisos vigentes del SON y de los organismos de inspección. Este artículo resume experiencia de proceso y no es una garantía de despacho. Última verificación: 4 de noviembre de 2026.
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