PVoC dla używanych samochodów w Kenii i…

Te dwa rynki są często wymieniane razem, ale obsługują chińskie używane samochody w przeciwny sposób. Kenia uznaje świadectwa przedeksportowe tylko z sześciu krajów, a Chin wśród nich nie ma. Tanzania jest odwrotnie: samochody z Chin kontynentalnych są certyfikowane przez CCIC przed wysyłką. Oba systemy nazywają się PVoC, ale dla chińskiego samochodu to dwa różne łańcuchy.

Kenia nie wyda CoR kraju eksportu dla chińskiego używanego samochodu, więc pojazd trafia do kontroli w miejscu przeznaczenia i musi mieć świadectwo odprawy Interpolu, świadectwo wyrejestrowania lub tytuł własności z poprzedniego kraju rejestracji oraz dokumenty eksportowe kraju pochodzenia. Tanzania korzysta z CCIC do kontroli przedwysyłkowej samochodów z Chin kontynentalnych, a CoC lub CoR jest ważne przez 3 miesiące. Oba kraje wymagają kierownicy po prawej stronie.

✓Używane samochody do Tanzanii

Kontrola i certyfikacja odbywają się w Chinach; w porcie świadectwo jest tylko weryfikowane

!Używane samochody do Kenii

Brak CoR kraju eksportu, tylko kontrola w miejscu przeznaczenia, a brak jednego z trzech dokumentów dyskwalifikuje sprawę

!Samochody 8-10-letnie do Tanzanii

Dopuszczone, ale akcyza wynosi 15%, a powyżej 10 lat 30%, więc uwzględnij to w cenie

×Kierownica po lewej stronie

Oba kraje działają na kierownicę po prawej stronie; Kenia wyraźnie zakazuje przekładanej kierownicy

Zestawienie obok siebie

Pozycja	Kenia	Tanzania	Co to zmienia dla wysyłającego
Reżim i organ	PVoC, pod KEBS, norma KS 1515:2000	PVoC, pod TBS	Ta sama nazwa, inny tekst
Kto certyfikuje używane samochody	QISJ, i tylko Japonia, ZEA, Wielka Brytania, Singapur, Tajlandia i Republika Południowej Afryki	CCIC dla Chin kontynentalnych, Hongkongu, Chin, Makau, Chin i Tajwanu, Chin	Brak świadectwa kraju eksportu dla chińskiego samochodu
Świadectwo	CoR, świadectwo zdatności do ruchu drogowego	CoC lub CoR, ważne 3 miesiące	Tanzańskie świadectwo uzyskuje się w Chinach
Gdzie odbywa się kontrola	Chińskie samochody: tylko kontrola w miejscu przeznaczenia	Przed wysyłką	Czas dostawy i ryzyko odrzucenia są różne
Wiek pojazdu	8 lat od pierwszej rejestracji, sztywny limit	Brak limitu wieku; powyżej 8 lat cło rośnie	Jeden blokuje dopuszczenie, drugi tylko dodaje koszt

Kenia: świadectwo załamuje się po stronie eksportu

Kenijskie używane pojazdy przechodzą przez CoR, wydawany przez wykonawcę upoważnionego przez KEBS; KEBS nie kontroluje samego ładunku. Jest jeden taki wykonawca, QISJ, obejmujący Japonię, ZEA, Wielką Brytanię, Singapur, Tajlandię i Republikę Południowej Afryki.

Chin wśród nich nie ma. Samochód wysłany z Chin do Mombasy nie może uzyskać CoR kraju eksportu i trafia do kontroli w miejscu przeznaczenia, gdzie sprawa kwalifikuje się tylko wtedy, gdy zawiera trzy dokumenty: świadectwo odprawy Interpolu, świadectwo wyrejestrowania lub tytuł własności z poprzedniego kraju rejestracji oraz dokumenty eksportowe kraju pochodzenia. Drugi z nich jest najczęściej brakujący; chińscy dealerzy często mają tylko kopię dokumentu rejestracyjnego.

Oficjalne terminy: kontrola fizyczna w ciągu 4 dni roboczych od kompletnego RFC, świadectwo w ciągu 2 dni roboczych dla zgodnej jednostki, a projekt potwierdzony w ciągu 48 godzin. Po wydaniu nie przyjmuje się żadnych zmian. Nie obejmują one poprawek dokumentów i kolejek przy nabrzeżu.

Kenijskie 8 lat to sztywny limit, liczony od roku pierwszej rejestracji i przesuwany corocznie. Przekroczenie wieku oznacza odrzucenie, a nie dodatkowe cło. Przekładana kierownica jest kategorycznie odrzucana.

Tanzania: załatwione przed wysyłką

Tanzania również prowadzi PVoC, ale przedwysyłkowe: jest ono realizowane w kraju eksportu, a w porcie TBS tylko weryfikuje i stempluje świadectwo. Używane pojazdy są certyfikowane przez wykonawcę upoważnionego przez TBS z CoC lub CoR; Chiny kontynentalne, Hongkong, Chiny, Makau, Chiny i Tajwan, Chiny należą do CCIC, którego umowa została odnowiona w kwietniu 2022 r. i wygasa w kwietniu 2027 r.

Różnica ma znaczenie: dla samochodu jadącego do Tanzanii kontrola i certyfikacja są zakończone w Chinach, a świadectwo jest w ręku przed wypłynięciem statku. CoC lub CoR jest ważne przez 3 miesiące od daty wydania, więc produkcja, rezerwacja i rejs muszą zmieścić się w tych 3 miesiącach, inaczej zostanie wydane ponownie.

Co do wieku, procedura TBS nie ustala limitu. Powyżej 8 lat samochód nie jest wykluczony, jest tylko wyżej opodatkowany. Zgodnie z taryfą TRA 2025/2026 akcyza wynosi 15% dla 8-10 lat i 30% powyżej 10 lat (samochody osobowe poniżej 10 osób); napędy na cztery koła powyżej 5 lat mieszczące 10 lub więcej osób są na poziomie 10%.

"Tanzania zakazuje samochodów powyżej 8 lat" to błąd. Oficjalna procedura nie ustala limitu wieku; 8 lat to tylko miejsce, gdzie zaczynają się progi podatkowe. Podaj zakaz, a odwrócisz się od samochodów, które nadal się sprzedają; podaj zwolnienie z cła, a klient zapłaci w porcie i będzie się spierać.

Cztery kroki, po kolei

Najpierw sprawdź wiek i stronę kierownicy

Kenia liczy 8 lat od roku pierwszej rejestracji, więc zmień samochód, jeśli jest starszy; oba kraje działają na kierownicę po prawej stronie

Ustal organ certyfikujący

Brak chińskiego wykonawcy dla Kenii, więc przygotuj się na kontrolę w miejscu przeznaczenia; dla Tanzanii zarezerwuj CCIC

Skompletuj dokumenty

Kenia: odprawa Interpolu, wyrejestrowanie lub tytuł własności, dokumenty eksportowe pochodzenia

Uważaj na ważność

Tanzania 3 miesiące od wydania; Kenia projekt potwierdzony w ciągu 48 godzin, brak zmian po wydaniu

Pięć rzeczy, które się pomija

✓8 lat liczy się od roku pierwszej rejestracji, a nie roku modelowego, i przesuwa się corocznie
✓Bez CoR kraju eksportu brak jednego z trzech dokumentów oznacza całkowity brak kwalifikowalności do kontroli
✓Tanzańskie 3 miesiące liczą się od daty wydania, a nie daty przybycia, więc planuj harmonogram wstecz
✓Tekst TBS nie ustala strony kierownicy; praktyka to kierownica po prawej stronie, więc uzyskaj pisemne potwierdzenie od agenta przed zamówieniem
✓Przybycie bez świadectwa może być skontrolowane w porcie, ale z karą lub gwarancją, a stawka różni się w zależności od wykonawcy

Zweryfikowano 5 listopada 2026 r.: Kenia z portalu kontroli KEBS, sekcje 6.1-6.3 podręcznika PVoC i notyfikacji WTO TBT G/TBT/N/KEN/1344; Tanzania z wytycznych TBS PVoC 2025 i taryfy TRA 2025/2026. Listy i stawki się zmieniają, więc przed rezerwacją poproś agenta o sprawdzenie aktualnego obwieszczenia.