Podatek importowy w Senegalu i na Wybrzeżu Kości…

Oba rynki Afryki Zachodniej są zwykle omawiane razem, ale nie obliczają podatku w ten sam sposób. Służba celna Senegalu publikuje tabelę stawek łącznych; Wybrzeże Kości Słoniowej publikuje tylko pozycje. Łączy je kolejność: najpierw ustal wartość, potem sumuj stawki.

Używane pojazdy 87.03 w Senegalu dają 48,563%, a nowe 47,135% — celna dochodzi do tej liczby, sumując w ustalonej kolejności. Na Wybrzeżu Kości Słoniowej każda podpozycja 8703 ma DD 20% plus TVA 18%, w tym akumulatorowe pojazdy elektryczne, a stawka 5% cła dotyczy wyłącznie pojazdów do montażu lokalnego.

✓Nowe 87.03 w Senegalu

Opłata rejestracyjna 2%, łącznie 47,135%, wartość ustalana jako wyższa z faktury i ceny katalogowej eksportowej

!Używane 87.03 w Senegalu

Łącznie 48,563%, opłata rejestracyjna 3%, wycena przebiega przez Argus i faktura nie jest przyjmowana po wartości nominalnej

!Kompletne pojazdy 8703 na Wybrzeżu Kości Słoniowej

Zaczyna się od DD 20% plus TVA 18%, zadeklarowana wartość ustalana przez RFCV

×Kupujący czekający na zniżkę na EV

8703.80.19 i .20 mają zarówno 20%, jak i 18%, nie ma przedziału dla pojazdów elektrycznych

Najpierw ustal wartość, potem stawkę

Senegal wychodzi od wartości z opłaconym cłem: pojazd, fracht i inne opłaty, CIF. Nowe samochody przyjmują wyższą z faktury i ceny katalogowej eksportowej. Używane samochody przyjmują wyższą z faktury i wyceny Argus, z potrąceniem 20%, gdy Argus jest wyższy. Samochody zbyt nowe dla Argus są wyceniane od ceny nowej z potrąceniem: 5% za wprowadzony na rynek miesiąc przed odprawą, 15% przy dwóch miesiącach, 20% przy trzech, następnie 1% miesięcznie, maksymalnie 75%.

Wybrzeże Kości Słoniowej wychodzi od RFCV, końcowego raportu klasyfikacji i wyceny wydanego przed deklaracją, a nie od faktury. Wszystkie opłaty są ad valorem, a podstawa TVA to CIF plus cło plus różne opłaty, więc kaskaduje.

Na obu rynkach możesz zacząć od kalkulatora cła importowego na miejscu (/en/duty-calculator): wprowadź cenę, fracht i pojemność silnika, aby uzyskać zakres, a następnie poproś brokera o sprawdzenie go względem obowiązującej taryfy. Kalkulator podaje rząd wielkości, a nie ostateczną ocenę.

Senegal: jedna tabela łączna, sześć etapów

Etap	Stawka	Naliczana od
Cło celne DD	20%	Wartość CIF z opłaconym cłem
Opłata statystyczna RS	1%	Wartość CIF z opłaconym cłem
Opłata solidarnościowa PCS	około 1%	Wartość CIF z opłaconym cłem
Opłata ECOWAS PCC	0,5%	Wartość CIF z opłaconym cłem
VAT TVA	18%	wartość plus DD i RS, z wyłączeniem PCS i PCC
Opłata rejestracyjna	3% używane, 2% nowe	wartość plus DD, RS i TVA

Stawka łączna mnoży wartość bezpośrednio: 48,563% i 47,135% obejmują już wszystkie sześć etapów, więc nie dodawaj nic na wierzch. Odwrotnie, mając tylko pozycje, musisz je dodać w kolejności, ponieważ TVA dotyczy DD i RS, a nie PCS ani PCC. Sam PCS jest podawany dwojako: tabela celna mówi 1%, podsumowanie firmy podatkowej mówi 0,8%. Ten artykuł stosuje tabelę celną i podaje około 1%; różnica zmienia stawkę łączną o mniej niż pół punktu.

Wybrzeże Kości Słoniowej: brak stawki łącznej, tylko pozycje

Pozycja	Kompletne pojazdy 8703	Jak jest naliczana
Cło celne DD	20%	Wszystkie przedziały pojemności, w tym elektryczne
VAT TVA	18%	Podstawa obejmuje cło i różne opłaty
Opłata ECOWAS PCC	0,5%	Od CIF
Opłata WAEMU PCS	0,8%	Od CIF
Opłata Unii Afrykańskiej PUA	0,2%	Od CIF
Inne opłaty	1%	Wymienione osobno w taryfie

Akumulatorowe pojazdy elektryczne wymagają osobnej uwagi: 8703.80.19 jest nowy, a 8703.80.20 używany, i obie linie mają DD 20 plus TVA 18, bez preferencyjnego przedziału. W Afryce Zachodniej często powtarza się jako regułę, że pojazdy elektryczne nie podlegają cłu; taryfa iworyjska tego nie potwierdza. Przedział 5% cła istnieje, ale tylko dla 8703.x1.11, nowych pojazdów dla przemysłu montażu lokalnego, z którego pojazd detaliczny nie może skorzystać. Używane i nowe płacą te same stawki, a różnica tkwi w wycenie: SYDAM Auto wycenia samochód z góry, a celna opodatkowuje wartość systemową. Limit wieku, na mocy dekretu 2017-792, wynosi 5 lat od pierwszej rejestracji, z zastrzeżeniem obowiązującego obwieszczenia.

Minimalny fracht to parametr wyceny, a nie oferta przewozowa

Służba celna Senegalu ustala dolną granicę frachtu: 833 USD dla pięciomiejscowego samochodu osobowego wysyłanego z Azji i 1083 USD dla siedmiomiejscowego, przy czym stosuje się wyższą z faktury frachtowej i tej kwoty. To parametr wyceny przeciw zaniżonemu frachtowi, a nie stawka podana przez przewoźnika. Rzeczywisty fracht jest odrębny; trzymaj te dwie rzeczy osobno w arkuszu kosztów.

Cztery kroki przed rezerwacją

Ustal podpozycję HS

8703 dzieli się według pojemności, źródła energii oraz nowe lub używane; jedna cyfra zmienia stawkę

Ustal wartość

Senegal przyjmuje wyższą z faktury i Argus lub katalogu, Wybrzeże Kości Słoniowej wychodzi od RFCV

Sumuj w kolejności

W Senegalu TVA dotyczy tylko DD i RS, nie mnóż ponownie stawki łącznej

Zostaw miejsce na certyfikaty i opłaty

Limity wieku i rejestracja są liczone osobno, nie włączaj ich do stawki

Pięć częstych błędów

✓Mnożenie stawki łącznej przez fakturę — Senegal najpierw wycenia według Argus lub katalogu
✓Stosowanie TVA do każdej opłaty — dotyczy tylko DD i RS
✓Zakładanie zniżki na EV na Wybrzeżu Kości Słoniowej — nowe i używane płacą zarówno 20%, jak i 18%
✓Traktowanie przedziału 5% jako stawki detalicznej — jest ograniczony do 8703.x1.11 dla montażu lokalnego
✓Podawanie 833 USD jako frachtu — to minimalny parametr frachtu celnego

Obie taryfy działają na podstawie obowiązującej wersji: strona celna Senegalu jest niedostępna, a te stawki sprawdzono względem raportu ambasady, który ją transkrybuje, podczas gdy iworyjska TEC jest zaktualizowana do 27 marca 2026. Odzwierciedla to stan zweryfikowany 5 listopada 2026, plus obowiązującą taryfę i ocenę brokera.