Ile czasu z Chin do Afryki Zachodniej?…

Kiedy klient pyta, ile trwa dostawa, odpowiedź to nie liczba z rozkładu rejsów. Rzeczywisty czas składa się z trzech części: oczekiwania na statek, czasu na morzu i odbioru po przybyciu. Rozdziel je, a będziesz mógł podać okno dostawy, za które możesz ręczyć.

Z Szanghaju do głównych portów Afryki Zachodniej etap morski wynosi 27–42 dni; dodaj 15–30 dni oczekiwania na statek, a od drzwi do drzwi to zwykle 6–10 tygodni. Lagos jest najszybszy (27 dni), Dakar najwolniejszy (42).

27 dni

Lagos (najszybszy)

15–30 dni

Oczekiwanie na statek (przeważnie miesięcznie)

6–10 tygodni

Łącznie od drzwi do drzwi

Dni morskie dla dziewięciu portów Afryki Zachodniej

Port	Kraj	Dni morskie	Częstotliwość
Lagos Apapa	Nigeria	27	Miesięcznie
Lomé	Togo	29	Miesięcznie
Cotonou	Benin	30	Miesięcznie
Tema	Ghana	32	Miesięcznie
Abidżan	Wybrzeże Kości Słoniowej	34	Miesięcznie
Douala	Kamerun	35	Miesięcznie
Luanda	Angola	38	Co dwa miesiące
Durban	Republika Południowej Afryki	40	Miesięcznie
Dakar	Senegal	42	Miesięcznie

Są to dni morskie od portu do portu, z wyłączeniem oczekiwania na statek. Usługi ro-ro do Afryki są przeważnie miesięczne: przegapisz jedną i tracisz miesiąc. Kiedy klienci mówią „dwa miesiące”, większość to oczekiwanie, a nie wolne parowanie.

Trzy osobne zegary

Oczekiwanie na statek

15–30 dni. Miesięcznie to norma; „tygodniowy” rozkład zwykle oznacza połączenia przeładunkowe, a nie bezpośrednią usługę.

Na morzu

27–42 dni w zależności od portu. Przeładunek dodaje 10–15 dni w porównaniu z bezpośrednim.

Po przybyciu

Odbiór trwa 3–7 dni przy kompletnych dokumentach. Problemy z dokumentami oznaczają opłaty za składowanie, naliczane codziennie.

Ro-ro czy kontener

✓Kompletne pojazdy, jezdne, bez pośpiechu

Ro-ro: cena za metr bieżący, brak uszkodzeń przy przeładunku, podstawa na trasach afrykańskich

!Napięty termin lub części wysyłane razem z samochodem

Kontener: więcej rejsów, ale mocowanie i zabezpieczenie muszą być wykonane prawidłowo

×Luźne części bez zabezpieczenia

Ładunek przesuwa się w kontenerze; otwierasz go i widzisz stertę zarysowań

Dlaczego przewoźnicy różnią się o tydzień na tej samej trasie

Na tej samej destynacji rozrzut 5–10 dni między przewoźnikami jest normalny. Trzy powody: rotacja portów (Tema przed Lagos lub odwrotnie), hub przeładunkowy (Tanger, Las Palmas, Kolombo) oraz typ i prędkość statku. Pytaj, jakie porty obsługuje usługa i gdzie następuje przeładunek — a nie „mniej więcej ile dni”.

Cztery częste błędy przy podawaniu czasu tranzytu

✓Podawanie tylko dni morskich, z pominięciem oczekiwania — klient zaczyna ponaglać w czwartym tygodniu
✓Obiecywanie „tygodniowej” usługi — zwykle przeładunek, przybycie dwa tygodnie później
✓Pomijanie świąt portowych i kolejek odprawowych — porty Afryki Zachodniej ledwo pracują w dni ustawowo wolne
✓Mieszanie portów — Lagos i Dakar różnią się o 15 dni

Rozkłady zmieniają się wraz z korektami tras. Te zakresy zweryfikowano w listopadzie 2026; potwierdź je z aktualnym rozkładem przewoźnika przed rezerwacją. Ostatnia weryfikacja: 5 listopada 2026.