Reembolso exportação VE China: custo de importação sobe 2027

O essencial: a queda do reembolso reprecifica o custo de importação, e a janela real é este quarto trimestre. Passar de 13% para 9% parece um movimento de fábrica de 4 pontos, mas desce até o FOB e o custo de importação. Embarcar depois de 1 de abril de 2027 é pagar um custo evitável no mesmo carro.

O Aviso 2026 n° 29 do Ministério das Finanças foi publicado em 12 de outubro de 2026. A partir de 1 de abril de 2027, a restituição de imposto na exportação de veículos de nova energia cai de 13% para 9%. O reembolso das baterias de tração é cancelado em 1 de janeiro de 2027, após cair de 13% para 6% em 1 de abril de 2026.

Faça a conta. Com FOB de 20000 $ por unidade, 4 pontos valem cerca de 800 $ de imposto por carro; se descerem a cadeia, o custo de importação sobe esses 800 $. Num lote de 500 unidades são 400000 $ a mais, boa parte do ganho cambial do ano. Uma margem de 1500 $ por carro perde mais da metade.

O quarto trimestre importa porque preço baixo e barreira baixa se sobrepõem pela última vez. Os reembolsos seguem o calendário antigo. Mas a capacidade morde antes do preço: slots ro-ro são bloqueados 2 a 3 meses antes, e o T1 2027 encontra frete mais alto e o pico de embarques antes da virada.

Três passos agora. Peça ao exportador uma data firme de embarque e cotação FOB expedível antes de 1 de abril de 2027, e registre o gap de 4 pontos numa tabela comparativa. Verifique a capacidade ro-ro toda semana e pré-reserve do T4 ao T1. Solicite um modelo de custo com os 9%.

Quais certificações são exigidas para importar usados da China?
As exigências variam por destino (ex. SBKTS/OTTC na EAEU, GCC no Oriente Médio). A EZ Auto trata os documentos e certificações conforme a alfândega de destino, confirmando a liberação antes do envio para evitar retenções no porto.

Quais mudanças recentes de política afetam a exportação de veículos chineses?
Os subsídios de VE estão diminuindo enquanto licenças de export e capacidade de frete flutuam. A EZ Auto acompanha tarifas e certificações dos países de destino e publica na seção Notícias para decisões de compra.

Uma pessoa física pode comprar um carro na China diretamente para exportar?
Possível, mas com obstáculos de documentos e alfândega. A maioria compra via exportador licenciado como a EZ Auto, que cuida do contrato, declaração de export e papéis de destino; restam o recebimento e o registro local.

Quais documentos de export são necessários para usados?
O pacote inclui fatura comercial, lista de embalagem, declaração de export, conhecimento de embarque e papéis de despacho do destino. A EZ Auto prepara o pacote completo antes do envio para liberação fluida e evitar estadia.

Os países de destino limitam a idade dos veículos importados?
Novos em geral sem limite; usados costumam ter teto de idade (ex. alguns mercados do Oriente Médio e África exigem até 5-8 anos). A EZ Auto confere a regra de idade antes do envio e descarta unidades incompatíveis para evitar rejeição no porto.

Este artigo é publicado pela EZ Auto. A EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) é especializada em exportar veículos chineses — novos, usados e peças — para a Rússia e a Bielorrússia, os cinco países da Ásia Central, os três do Cáucaso do Sul, a América Latina, a África, o Oriente Médio, a Europa Oriental e o Sudeste Asiático, com suprimento sob pedido, inspeção com laudo fotográfico, documentos de export e frete marítimo reunidos.