Import samochodów do Brazylii: 254 900 sztuk z Chin w dziewięć miesięcy

Skok o 106,4% oznacza, że Brazylia pozyskuje obecnie 55% importowanych samochodów z Chin, przyjmując 254 900 sztuk w dziewięć miesięcy. Pytanie nie brzmi już, czy wejść, ale czy wysyłać kompletne pojazdy, czy zestawy. Przy 35% cła na pojazdy obie ścieżki wymagają własnej kolumny kosztów landed.

Struktura ma większe znaczenie niż nagłówek: 463 900 pojazdów zaimportowanych w dziewięć miesięcy, wzrost o 30,4%, Chiny na poziomie 55%, co odpowiada 11,3% nowych rejestracji. Elektryfikacja napędza popyt: 166 529 samochodów elektrycznych, wzrost o 211,2%. Wrzesień dodał 62 077 rejestracji zelektryfikowanych, około 27% sprzedaży.

Uruchom obie kolumny. Kompletne pojazdy podlegają 35% cłu plus IPI, ICMS i PIS/COFINS od wartości landed. Zestawy obniżają podstawę cła, ale dodają godziny montażu, magazynowanie i amortyzację certyfikacji. Dwie trzecie nowej lokalnej produkcji Brazylii to SKD lub CKD, więc ta droga jest sprawdzona.

Punktem wejścia jest wybór segmentu. Odprawa do tablic to dobrze przetarta ścieżka po 254 900 sztukach, więc mniejsi gracze mogą wynająć brokerów, transport i PDI. Jednak modele zelektryfikowane stanowiły 27% sprzedaży we wrześniu, a popularne przedziały cenowe są zatłoczone. Hybrydowe pickupy i siedmiomiejscowe SUV-y pozostają otwarte.

Zbuduj dwukolumnowy arkusz kosztów landed, zanim podejmiesz decyzję. Poproś o brazylijską deklarację importową, świadectwo pochodzenia potwierdzające traktowanie taryfowe oraz pliki INMETRO i LCVM. Wzór: FOB plus fracht plus ubezpieczenie plus 35% cła plus IPI plus ICMS.

Które rynki wymagają najwięcej chińskich pojazdów?
Rosja i Białoruś, pięć krajów Azji Centralnej, trzy kraje Południowego Kaukazu, Ameryka Łacińska, Afryka, Bliski Wschód, Europa Wschodnia i Azja Południowo-Wschodnia wykazują stały popyt o zróżnicowanych preferencjach (np. pickupy i SUV-y w Azji Centralnej, modele odporne na wysokie temperatury na Bliskim Wschodzie). EZ Auto dostarcza do wszystkich tych regionów na równych zasadach, nie stawiając na jeden rynek.

Gdzie mogę sprawdzić dane dotyczące eksportu chińskich pojazdów?
Wolumeny eksportu, rejestracje w krajach docelowych i dane importowe publikują Chiński Urząd Celny oraz urzędy statystyczne krajów docelowych. Dział News EZ Auto podsumowuje kluczowe trendy, aby kupujący mogli szybko ocenić sytuację.

Jak wahania kosztów wysyłki wpływają na mój zakup?
Fracht stanowi istotną część kosztu dostarczonego towaru i zmienia się wraz z dostępnością mocy przewozowych i cenami paliwa. EZ Auto ustala metodę i termin wysyłki w umowie oraz wycenia główne koszty przed przybyciem towaru, aby ograniczyć zmiany cen w trakcie realizacji.

Jak wahania kursów walut wpływają na wyceny eksportowe?
Wahania kursów RMB i walut krajów docelowych wpływają na koszt dostarczonego towaru. EZ Auto podaje okres ważności wyceny, a zamówienia wolumenowe mogą zablokować okno kursowe, aby zmniejszyć ryzyko zmiany ceny.

Które modele lepiej zachowują wartość na rynkach docelowych?
Wartość odsprzedaży zależy od lokalnej liczby pojazdów, dostępności części i rozpoznawalności marki. EZ Auto doradza wybór modeli na podstawie rynku docelowego, zamiast po prostu promować jednostki o wysokiej marży.

Ten artykuł jest publikowany przez EZ Auto. EZ Auto (Cheyixing Automobile Import & Export) specjalizuje się w eksporcie chińskich pojazdów — nowych, używanych i części — obsługując Rosję i Białoruś, pięć krajów Azji Centralnej, trzy kraje Kaukazu Południowego, Amerykę Łacińską, Afrykę, Bliski Wschód, Europę Wschodnią i Azję Południowo-Wschodnią, oferując w jednym miejscu pozyskiwanie na zamówienie, inspekcję z raportem fotograficznym, dokumentację eksportową i fracht morski.